Bovet | Battista Tourbillon

En étroite collaboration avec Automobili Pininfarina, Bovet a imaginé un garde-temps en parfaite harmonie avec la Battista, véhicule hyper-GT 100% électrique, fruit d’un savoir-faire hors pair et d’une attention portée aux détails.

Puissante, précise, belle, élégante… autant d’attributs aussi bien applicables à la Battista d’Automobili Pininfarina qu’au nouveau modèle Battista Tourbillon de Bovet 1822. Conçus en parallèle, ces deux objets d’art révolutionnaires partagent une vision du design basé sur un style et une innovation légendaires.

La Battista d’Automobili Pininfarina jouit déjà de plusieurs récompenses pour l’excellence de son design, tandis que la production des préséries touche à sa fin et que les livraisons de la première hyper-GT 100% électrique au monde sont attendues avant la fin de l’année. Chaque véhicule est conçu sur mesure selon les spécifications personnelles du client, garantissant une exclusivité inégalée.

Deux marques ancrées dans le design
Le nom Pininfarina évoque une riche histoire dans l’exemplarité du design et le savoir-faire artisanal depuis plus de 90 ans. Bovet se fait l’écho de cette éthique dans l’univers de l’horlogerie, avec ses générations d’artisans qui, au cours de ses presque 200 ans d’histoire, ont façonné d’incroyables garde-temps aux détails méticuleux.

Cette expertise mutuelle est apparue dès les prémices du partenariat entre les deux maisons, lors de la première rencontre entre Pascal Raffy, propriétaire de Bovet, et l’équipe de design d’Automobili Pininfarina à Cambiano, en Italie.

Les talents uniques des deux maisons ont donné naissance à un garde-temps d’exception. Concevoir et fabriquer en interne ce chef-d’œuvre d’horlogerie offre la liberté de créer des composants et des décorations sur mesure avec la plus grande précision, tout en garantissant le respect des normes de qualité les plus élevées.

Avec plus de 128 millions de combinaisons de coloris intérieurs et de matériaux disponibles, le processus de personnalisation d’une Battista n’a pour limites que celles des rêves du client. L’expertise de Bovet et d’Automobili Pininfarina permet d’aller plus loin encore, en donnant aux clients la possibilité d’exprimer leur personnalité et celle de leur Battista sur mesure à travers la Battista Tourbillon.

La pureté du design
Les équipes de design d’Automobili Pininfarina et de Bovet ont œuvré main dans la main à la création du modèle Battista Tourbillon et ce dernier se fait l’expression de leurs valeurs esthétiques communes. En privilégiant la légèreté et la pureté, le garde-temps s’inscrit dans le prolongement de la philosophie esthétique de la Battista, qu’il gratifie d’une autre dimension. Les détails inspirés des éléments de design les plus caractéristiques de l’hypercar se retrouvent partout dans le garde-temps, y compris dans les composants mécaniques du mouvement. Le savoir-faire de Bovet a permis de concevoir des détails remarquables que seuls les artisans les plus qualifiés peuvent fabriquer à la main. Les glaces saphir de part et d’autre du boîtier permettent d’apprécier et d’admirer la mécanique intérieure de ce bijou, en dévoilant le mouvement sous toutes ses coutures. Profilées à 12 heures et 6 heures, elles intègrent un bracelet exclusif en caoutchouc vegan.

Transposer le savoir-faire et la philosophie de la Battista sur un objet aussi réduit s’est avéré un défi de taille, nécessitant une approche complètement différente de la part des deux équipes de conception, automobile et horlogère. Forte de ces deux expertises distinctes, la montre incorpore des idées nouvelles et révolutionnaires dans une structure horlogère classique aux finitions exemplaires.

L’inspiration est venue des caractéristiques les plus marquantes de la Battista, à l’image de ses courbes extérieures et de ses détails conceptuels. Les équipes de design ont puisé dans ces formes pour créer les aiguilles, les ponts, les cadrans et autres structures et tisser un lien entre l’automobile et la montre. A la différence des modèles traditionnels, les lignes sont plus fluides, fidèles à l’esprit Pininfarina. Pour preuve, le pont volant au-dessus des deux cadrans principaux et sa subtile tridimensionnalité qui renvoie aux courbes de la Battista.

Le garde-temps tout entier foisonne de références à l’hypercar. De subtiles caractéristiques de fond, telles que le motif Triangolo sur les cadrans ou le dessus de la Battista, réimaginé en miniature et vu à travers la glace saphir du fond ouvert, unissent la montre à l’hypercar.

Le garde-temps arbore les drapeaux de la collaboration entre les deux maisons sur le cadran de la réserve de marche, un détail signature de Pininfarina qui célèbre l’héritage et l’avenir des deux entreprises.

L’E-Heart du garde-temps
L’une des caractéristiques les plus reconnaissables de la Battista, l’E-Heart, reflète ingénieusement l’esprit d’innovation constante d’Automobili Pininfarina. Outre sa fonctionnalité, cet élément fait office de logo sur la Battista et les futurs modèles de la marque.

Indicateur d’état de charge pour l’hypercar, l’E-Heart prête ses traits au guichet de grande date à l’avant du modèle Battista Tourbillon et dévoile à l’arrière le système de remontage différentiel breveté, permettant un remontage plus facile et rapide, pour une réserve de marche de dix jours pleins. Ainsi, l’E-Heart trouve non seulement sa place dans le garde-temps comme référence visuelle, mais possède en outre une véritable fonction.

Le garde-temps
Le Battista Tourbillon incarne résolument le summum de l’horlogerie d’exception. Depuis les finitions et les détails raffinés de chacun des composants jusqu’à la complexité extrême du mouvement, le garde-temps illustre la haute horlogerie dans toute sa splendeur.

La construction du Battista Tourbillon lui confère une apparence hautement tridimensionnelle, chaque partie du mouvement et ses complications étant clairement visibles depuis l’avant du garde-temps et à travers le fond du boîtier transparent et les côtés exposés. Le boîtier de 45,6 mm de diamètre se compose de deux grandes glaces saphir accentuant la légèreté et la pureté du design.

Les cadrans bleus bicolores à l’avant du garde-temps sont, pour la première fois en près de 200 ans d’histoire de la marque, asymétriques et reprennent le motif Triangolo de la Battista sur un dégradé de bleu clair à bleu foncé. Ensemble, ils forment le nombre «90», en référence à la Battista Anniversario et aux 90 ans de Pininfarina. Le cadran gauche, dédié à la réserve de marche, arbore les drapeaux de la collaboration, avec le «F» de Pininfarina à gauche et la fleur de lotus de Bovet à droite, tandis que le cadran droit met à l’honneur la complication de grande date.

Le garde-temps intègre toute une série d’autres références au design de l’hypercar. Au-dessus des deux cadrans principaux, le pont volant rappelle les courbes de la Battista et le «V» de Bovet, tandis que la cage du tourbillon s’inspire des roues Impulso du véhicule avec leur technologie de verrouillage central. Les aiguilles du garde-temps et l’anneau d’indication des heures font allusion aux lignes extérieures de l’automobile.

La principale structure du mouvement, admirable à travers le fond ouvert, renvoie à une représentation abstraite des lignes de la Battista qui s’enroulent autour du toit Goccia, en goutte, comme une coquille. Les ponts bicolores viennent renforcer cette référence.

La finesse des détails en Iconica Blu se con-jugue aux finitions traditionnelles que sont les Côtes de Genève, l’anglage et le polissage. Toutes les aiguilles, la structure d’indication des secondes au sommet de la cage du tourbillon, l’anneau sous le tourbillon, l’aiguille de la réserve de marche, les index et même l’affichage de la grande date ont été généreusement revêtus de Super-LumiNova.

Le mouvement
Battista Tourbillon intègre un tout nouveau mouvement doté du tourbillon double face breveté de Bovet, oscillant à 18’000 vibrations par heure et assurant une incroyable réserve de marche de dix jours à l’aide d’un seul barillet. Imaginé de zéro, le mouvement a été conçu spécifiquement pour ce modèle, sur les indications d’Automobili Pininfarina.

Le tourbillon volant double face breveté est fixé au centre de son axe et la répartition du poids de l’échappement et du spiral réduit considérablement l’effet de bras de levier et les frottements, autre exemple de la haute précision et de la complexité du mouvement.

La miniaturisation du mécanisme de remontage a donné lieu à un deuxième brevet: une montre mécanique avec dix jours de réserve de marche nécessite généralement deux fois plus de tours de couronne pour être remontée. Le système de remontage exclusif de la Battista Tourbillon et son différentiel sphérique réduisent ce nombre de moitié.

La main de l’homme
Les deux maisons soulignent l’importance du savoir-faire artisanal dans leurs produits. Chez Bovet, en complément des méthodes de fabrication les plus modernes, un artisan vient apporter des finitions à la main sur chacun des composants tout au long du processus de production, qu’il s’agisse de polir, biseauter, tailler les dents, durcir, graver ou décorer. Au terme de ce processus, chaque montre est assemblée manuellement par des maîtres horlogers.

Au poignet
Etonnamment léger, tant par son poids que par sa transparence, le Battista Tourbillon fait forte impression au poignet. Bien qu’elle ne puisse être considérée comme petite (45,6 mm de diamètre), la montre offre une bélière intégrée au bracelet lui permettant de s’adapter à presque tous les poignets. Grâce au mouvement squeletté et aux deux glaces saphir, elle reste fine et extrêmement confortable.